液壓升降貨梯的保養(yǎng)與護(hù)理。

⒈每月保養(yǎng)。

升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪，中間軸及軸承，油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架

鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況。

B.上述各部件加注潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質(zhì)和油位，升降臺(tái)升至最高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米，液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油，升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)。

A.檢查液壓和管道連接部位，管道有破損應(yīng)馬上更換，連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。

B.卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后升降機(jī)從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝，油箱中從新注滿新油。

升降機(jī)升不起或上升力弱。

⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值。

⒉油缸內(nèi)泄檢查或更換油缸組件。

⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄檢查或更換閥組件。

⒋油面過(guò)低，進(jìn)油濾油器堵塞加足油，清洗濾油器。

⒌供油泵有毛病檢查或更換泵。

松土器升降不起或上升力弱。

⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值。

⒉油缸內(nèi)泄見(jiàn)上項(xiàng)2.3.4.5的排除方法。

⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄。

⒋油面過(guò)低，進(jìn)油濾油器堵塞。

⒌供油泵有毛病。

⒍單向閥泄漏檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧升降平臺(tái)是否疲勞，變形等。

操作桿沉重。

⒈操作桿機(jī)構(gòu)有毛病檢查，調(diào)整，更換不合格零件，清洗閥件，檢查液壓油清潔度。

⒉控制閥閥芯卡緊(制造，安裝問(wèn)題，污物問(wèn)題)。

液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病，如液力變矩器無(wú)力，動(dòng)力換檔失靈，油溫過(guò)高等。

液壓油缸是液壓升降機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，因此液壓油缸中的液壓油是十分重要的組成成分，但是生活中總是出現(xiàn)液壓油污染的情況，那么我們到底該如何防止這一情況呢。

1，控制升降貨梯液壓油的工作溫度，液壓油工作溫度過(guò)高對(duì)液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時(shí)會(huì)使液壓油加速氧化，一般機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下，卸車(chē)機(jī)控制液壓油的工作溫度主要是對(duì)液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，液壓系統(tǒng)元器件負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的控制。

2，升降貨梯元件和系統(tǒng)在加工和裝配過(guò)程中進(jìn)行清潔，元件在加工制造中，每一工序都必須對(duì)加工中殘留的污染物進(jìn)行凈化清除，元件裝配前必須進(jìn)行清潔處理，裝配后必須進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和檢驗(yàn)，油箱和管道在去除毛刺，焊渣等污染物后，需進(jìn)行酸洗以去除其表面氧化物，對(duì)初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗，并定時(shí)從系統(tǒng)中取樣分析，循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達(dá)到要求。

3，防止升降貨梯污染物混入液壓系統(tǒng)，油箱要合理密封并裝設(shè)高效能的空氣濾清器以防止塵土，水分的進(jìn)入，注入新油必須經(jīng)過(guò)有效的過(guò)濾登車(chē)橋，系統(tǒng)的回油也應(yīng)進(jìn)行有效的過(guò)濾，管路接頭等連接處密封嚴(yán)密，防止塵土，水分和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，活動(dòng)件必須裝有防塵密封裝置。

4，升降貨梯液壓油的過(guò)濾和凈化，液壓油過(guò)濾器是液壓系統(tǒng)中控制油液污染的重要元件，濾油器的應(yīng)用必須保證過(guò)濾精度符合系統(tǒng)的使用要求，由流體阻力引起的壓力損失應(yīng)盡可能小，并應(yīng)具有足夠的油垢容量，定時(shí)對(duì)濾油器進(jìn)行檢查和凈化，液壓系統(tǒng)油液的污染度隨著外界污染顆粒侵入率和系統(tǒng)內(nèi)各種磨損顆粒數(shù)的增加而增大，隨著過(guò)濾比的增大而減小，因此合理選擇過(guò)濾比可有效地降低系統(tǒng)的污染度，固體顆粒是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的主要來(lái)源，通過(guò)合理選擇濾油器的過(guò)濾比是控制系統(tǒng)污染的主要措施。

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