升降機(jī)的組成和維護(hù)問題

  • 2024-01-17
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升降機(jī)是由油箱,油齒輪(Gear)泵,單向閥,電磁閥(magnetvalve)及缸等組成,升降貨梯主要用于工廠流水線,貨物倉(cāng)庫(kù),停車場(chǎng),碼頭,建筑,物流等的高空貨物上下運(yùn)輸,升降貨梯升降系統(tǒng),是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng),故也被稱作液壓升降貨梯。

啟動(dòng)油齒輪泵(gearpump)將油箱(TheFuelTank)油沿管路泵往缸不斷增壓,缸中的柱塞(連著床面)升起,停止泵液后,單向閥阻止回油,柱塞靜止在上升途中,下降時(shí),只需接通電磁閥(magnetvalve)打開回液路,油液返回油箱,缸減壓,柱塞下降,液壓升降機(jī)主要是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大升降機(jī),并適合多人同時(shí)作業(yè),它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。

油由葉片(Blade)泵形

升降機(jī)的組成和維護(hù)問題

成一定的壓力,經(jīng)濾油器,隔爆型電磁換向閥(electromagneticvalve),節(jié)流閥,液控單向閥,平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞(piston)向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱(TheFuelTank),其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降(descend)),升降機(jī)最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國(guó)及歐洲各國(guó),當(dāng)時(shí)都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物,現(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物,油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥,液控單向閥,節(jié)流閥,隔爆型電升降平臺(tái)磁換向閥回到油箱,為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置(setup)平衡閥,平衡回路,保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量(單位:立方米每秒),控制(control)升降速度,為使制動(dòng)安全可靠,防止(fángzhǐ)意外,增加液控單向閥,即鎖,保證在管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖,安裝(ānzhuāng)了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備(shèbèi)故障(fault),電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”程序(procedure)調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁(frequency)起動(dòng)而影響使用壽命(lifetime)。

講講設(shè)備卸車機(jī)(shèbèi)的維修和保養(yǎng)問題。

首選,正常而又規(guī)則的維護(hù)是以預(yù)防為主,在破損或者故障之前給予糾正或補(bǔ)修,仔細(xì)巡查檢修可節(jié)約成本(Cost),避免出現(xiàn)更大問題,造成高成本整修。

其次,升降機(jī)是以電能驅(qū)動(dòng)(Driver),液壓系統(tǒng)(system)提升,操作中避免不正規(guī)操作,確保升降平臺(tái)正常有序工作(job),達(dá)到理想卸貨水平,移動(dòng)升降機(jī)由于普通電梯造價(jià)高,承載力較低,不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物,所以開發(fā)出了高承載力的液壓升降機(jī)來輔助生產(chǎn)和貨物運(yùn)輸,升降機(jī)即安全又具有超大的負(fù)載能力,而且維修方便,使得這一特殊產(chǎn)業(yè)有的更快的發(fā)展。

其次對(duì)于液壓(hydraulic)油的更換,最好三月更換一次,登車橋如果使用頻率(frequency)不高,可一年更換一次,液壓油必須清潔,換好液壓油后必須開機(jī)自動(dòng)升降2到3次,使油缸內(nèi)的空氣排干凈,保持足夠的空間,保證升降平臺(tái)可以升降達(dá)到額定的起升高度。

再次,每周檢查,每周對(duì)于升降機(jī)各處的連接是否擰緊,密封圈是否破損或失效,是否缺少液壓油(Hydraulicoil),油缸是否漏油都是檢查的重點(diǎn)問題,每周必須清潔一次,對(duì)起升架,剪叉,線路,油缸進(jìn)行清理,以免灰塵雜物影響正常工作。

再然后,承載的升降平臺(tái)臺(tái)面需要承載貨物均衡,不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn),貨物升降不容許平臺(tái)兩邊站人,升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。

最后,當(dāng)升降平臺(tái)出現(xiàn)比較大的故障時(shí),應(yīng)盡快由專業(yè)人員來維修,出現(xiàn)故障以后不用在使用,以免出現(xiàn)意外,造成人員和財(cái)物損失(loss)。

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