傳統(tǒng)的電梯廣泛采用交流繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式，采用繼電器-接觸器控制切削阻力，這種控制方式的缺陷，不僅機械沖擊，當制動和變速調(diào)速性能差，外接電阻能耗大，而且接線復(fù)雜，升降機經(jīng)常出現(xiàn)故障，安全性差.。

結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)速系統(tǒng)，鼠籠電機成本低，采用PLC和變頻器控制系統(tǒng)頻率的升降平臺，升降平臺可實現(xiàn)電機的軟啟動和軟制動，即慢起動時，駐車制動時慢，還可以實現(xiàn)多檔速度的程序控制，使升升降平臺降過程中間是加速，貨物運輸?shù)目焖伲€(wěn)定，安全.。

液壓平臺的升降是通過電動機使鋼絲繩繞鋼絲繩實現(xiàn)的.升降臺由普通電機，滑輪，鋼絲繩，吊籠及各種主電器等組成，其基本結(jié)構(gòu)，可作為行程開關(guān)，也可接卸車機近開關(guān)，用于位置檢測限值.。

升降機為什么會出現(xiàn)無力的現(xiàn)象。

液壓油不足，溶液加足液壓油，回油閥不關(guān)閉溶液擰緊回閥.。

電梯制造商警告說，如果支持閥或電磁換向閥的操作失敗，電磁線圈輸入電壓低登車橋于220V，電磁線圈燒壞，閥芯卡死，解決的辦法是檢修或更換.。

提醒電梯電梯制造商如果超載，每臺電梯一旦超載，都有自己的額定負荷，會出現(xiàn)升降不起的現(xiàn)象，在負荷范圍內(nèi)降低負荷就能解決這個問題. 。

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