在升降平臺中，各部位的連接主要是依靠使用剛強度的的螺栓連接，因此螺栓的質量及緊固程度，也對升降平臺的安全顯得尤為重要。

1，升降平臺的連接部位的受力主要是在連接螺栓處，如果連接螺栓過短為漏出螺帽，螺栓在反復受力的狀態下，螺帽就會脫落，引起事故的發生。

2，升降平臺連接螺栓的螺帽未使用雙螺帽，而是使用的單螺帽，升降機使用的雙螺帽是為了保證螺帽可以達到要求的預緊力，并且在反復受力時不會發生松動

和脫落，如果使用單螺帽，螺栓在反復受力時極易發生松動，更甚至脫落，因此，升降平臺的安裝人員必須保證每個連接螺栓使用的是雙螺栓。

3，在升降平臺的實際使用中，我們會發現許多螺栓用手就可以擰動，并未達到螺栓預緊力的要求，長此以往，升降平臺在工升降平臺作應該由螺栓來承受的剪切力，轉由螺栓孔處的角焊接縫來承受，逐漸此處焊縫最后會因為疲勞而破壞，致使升平臺傾翻發生安全事故。

升降平臺的磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸，摩擦，咬合的過程，現在許多行業需要使用升降平臺，處在磨合期的升降平臺在使用過程中會給人一種僵硬的感覺，有些新用戶，在購買初期使用的時候不注意卸車機細節，難免會造成設備損壞，對工作產生影響，在升降平臺的磨合期，我們注意以下細節。

1.由于升降平臺的摩擦表面粗糙，機器在運行的過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，加速了零件配合表面的磨損，在設備的磨合期，是嚴禁超負荷作業的，不然，則會造成零件配合表面磨損嚴重，產生早期故障。

2.對于新加工裝配的零部件，可登車橋能存在著幾何圖形和配合尺寸的偏差，在使用的初期，由于受到沖擊，振動等交變負荷，受熱等因素的影響，很容易使得原來緊固的零部件產生松動。

3.由于操作者對升降平臺的結構，性能的不夠了解，容易造成操作失誤引起故障，更甚至引發事故。

4.在設備的初期使用時，出現問題，應及時請教專業的維修人員，嚴禁非專業維修人員擅自拆裝檢修。

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