登車橋的應用：產品可根據用戶的不同需要,廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設計。固定式登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。固定式登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩過渡。

　　固定式登車橋的操作注意事項：

　　1、電控操作只需按動按鈕，調節板會自動升起，操作極其簡單;松開按鈕，調節板靠自重下降，活頁搭板搭在貨車上即可使用。

　　2、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

　　3、液壓系統采用進口的優質品牌產品，性能良好，極少維修。

　　4、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

　　固定式液壓登車橋是一種工業上常用的起重設備。主要用于化工、交通、通信等行業的高空作業。登機橋以其高效、易操作、操作方便而受到越來越多人的歡迎。當登車橋用電運行時，一個重要的問題是降低使用成本。

　　為了節省時間，許多顧客在看電視后通常按下“StutBee”按鈕。這是浪費電力，還有不安全因素。

　　東莞華楠駿業小編提醒大家，固定式登車橋在待機狀態下，電氣系統仍然在運行，容易發生電路故障。在雷暴天氣中，容易發生電擊和泄漏。為了保證設備的正常運行，禁止在額定過載負荷內運行，但許多用戶盲目追求使用效率，甚至在提升過程中出現過載，只會適得其反。它不僅可以檢測液壓登機橋的安全性能，還可以進行預熱，使液壓缸、馬達，尤其是液壓油(冬季效果明顯)的流動性提前進入工作狀態，降低工作阻力，節約電能。