剪叉式升降機具有寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，是高空作業(yè)的專用設(shè)備，剪叉式結(jié)構(gòu)使升降更平穩(wěn)，而且維護簡單，工作效率更高。 

        剪叉式升降機液壓泵的基本原理，如圖所示是單柱塞泵的工作原理。泵體4的內(nèi)孔和柱塞2形成一個密封工作容積V，柱塞2在彈簧3的作用下，緊貼在偏心輪1的表面。如圖a所示，當偏心輪1沿圖示方向旋轉(zhuǎn)時，柱塞就左右移動。柱塞向左移動時密封工作容積V由小變大，產(chǎn)生真空度，油箱的油液在其表面大氣壓力作用下經(jīng)過吸油口a和單向閥6進入密封容積V；如圖b所示，柱塞向右移動時，密封容積V由大變小，其中的油液受擠壓，經(jīng)單向閥5、壓油口c排入液壓系統(tǒng)。偏心輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，柱塞周期性地往復移動，泵就不斷地吸、壓油。彈簧克服柱塞與缸筒的摩擦力及慣性力，使柱塞緊貼偏心輪，工作容積V隨之增大，以便泵能從油箱吸油。從單柱塞泵的工作原理中可知，泵的吸、壓油是依靠密封容積變化來完成的，所以這種泵稱為容積式泵。

        在壓油過程中，密封容積V中壓出去的油液壓力取決于油液從單向閥5流出后遇到的阻力大小。因此，泵的輸出壓力取決于外界負載。

        容積泵具有以下兩個特征：

        (1)有周期性的密封容積變化，密封容積由小變大時吸油，由大變小時壓油。

        (2)有配流裝置。它保證密封容積由小變大時只與吸油管接通;密封容積由大變小時只與壓油管相通。上述單柱塞泵中的兩個單向閥5和6就是起配流作用的，是配流裝置的一種。

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