目前對于常規導軌式升降機采用的都是中小號矩形管，完全可以滿足客戶的功能所需，對于升降高度較低，承載量極大的導軌式升降機，就必須采用實心高厚度鋼板生產支架，雖然增加了整臺設備的自重，但是對于設備工作狀態的穩定性以及安全性會起到很大的作用。

同樣有可能同樣的高度，同樣的功能，但是價格懸殊很大，也有一部分原因是采用的鋼材不一樣，客戶在選擇升降設備的時候一定分辨清楚以及在合同中注明清楚，以免產生不必要的糾紛以升降機及產品質量問題鋼材的結構以及厚度往往影響著該類型鋼材承載重量以及抗擠壓的強度大小，我們在現實生活中往往會看到大型超市以及樓宇，以及大型體育場等，主干結構均是工字鋼，工字鋼具有抗擠壓，載重量大的優點是目前所有鋼材種類中強度最大的一類結構鋼材，對于液壓升降平臺來講，所有的鋼材是根據客戶所需求的生態尺寸以及載重量來決定的，鋼材的質量對于升降設備的好壞起到了很大的作用。

在所有的裝配機構中，剪刀叉的尺寸設計和升降平臺材料選擇更是重中之重，根據客戶要求的噸位來選擇合適的剪

叉材料，使得升降機的使用壽命更加的長久，耐用。

載重小的升降機（50KG-300KG）左右的可以選擇14mm厚度的鐵板作為剪叉材料，而載重超過500KG以上的，最好選擇的是錳鋼矩形管作為剪叉材料，使升降臺起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使得升降機整體在作業的時候更趨于穩定。

臂叉的選擇，還要根據提出的最低高度來選擇，長度要結合卸車機客戶的有效行程，再根據一支整的錳鋼矩形管的長度來綜合選擇，讓材料最大化的去使用，避免材料的浪費。

液壓登車平臺是與叉車配合使用的一種貨物輔助設備，集裝箱裝卸平臺廣泛用于五裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是一種多功能起重裝卸機械設備，該設備升降平穩，安裝操作簡單，是一種理想的貨物輸送設備。

一，設備結構組成：液壓登車平臺主要有底座，承載板及動力系卸貨平臺系統這三個部分組成的，設備的底座與裝卸貨臺固定，登車橋承載板分主板與踏板。

裝車平臺配有安全撐桿，兩側配有安全擋板，僅需輕輕拉動面板上拉環即可上升，使用更簡單及安全。

設備的電器系統，用以啟動油梨的電動機，由斷路器，限位開關等串聯控制。

二，控制原理：設備使用時由動力系統升級主板，在主板完全升到位后踏板開始起升，當踏板起升至與主板成同一水平面時，起升停止轉而下降塔接到插箱地板上，此時裝卸貨平臺與卡車之間的過橋完成搭接搬動工具可以快捷，安全的往返與車廂中工作了。

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