電動(dòng)液壓升降平臺(tái)主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送，物料上線，下線，工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度，高處給料機(jī)送料，大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升，大型機(jī)床上料，下料，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等，根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如裝卸貨平臺(tái)的安全防護(hù)裝置，電器控制方式，工作平臺(tái)形式，動(dòng)力形式等，各種配置的正

確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降平臺(tái)的功能，取得最佳的使用效果。

升降機(jī)電動(dòng)液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：。

1，固定式電動(dòng)升降臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。

2，油缸采用進(jìn)口高品質(zhì)密封件-日本NOK。

3，方便操作的各工作層面多點(diǎn)控制：控制電器，行程開(kāi)關(guān)，中間繼電器采用德力西，人民，西門子或施耐德（進(jìn)口電器選配）。

4，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí)，可使平臺(tái)應(yīng)急下降到最近的層樓位置。

5，溢流閥：防過(guò)載設(shè)置，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。

6，管路防爆閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂平臺(tái)失速下升降平臺(tái)降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。

為什么液壓升降平臺(tái)會(huì)產(chǎn)生故障呢究其原因大多數(shù)是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成的，那么，我了避免升降平臺(tái)發(fā)生故障，我們應(yīng)該如何處理液壓升降平臺(tái)故障問(wèn)題呢。

1，升降平臺(tái)質(zhì)量問(wèn)題：支桿生產(chǎn)尺寸不一致，屬于升降平臺(tái)設(shè)備自身地質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，這種情況出現(xiàn)地概率較低，當(dāng)支桿中間轉(zhuǎn)軸不一致，導(dǎo)致升降平臺(tái)無(wú)法正常工作，平臺(tái)收到嚴(yán)重?fù)p壞，出現(xiàn)臺(tái)面傾斜，請(qǐng)仔細(xì)查看。

2，更換液壓油：冬季卸車機(jī)采用32#液壓油，隨著氣候變冷，液壓油要及時(shí)更換，因?yàn)闇囟葧?huì)影響液壓升降平臺(tái)液壓油地粘稠度，這是非常容易被大家遺忘地，應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。

3，液壓系統(tǒng)受損：油缸損耗嚴(yán)重，內(nèi)封閉圈出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成油缸升降高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常，當(dāng)送油管內(nèi)部有異物，導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻，會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面不均勻情況，建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。

4，貨物偏載：在放貨時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量登車橋?qū)⒇浳镏糜谂_(tái)面中間，臺(tái)面傾斜是液壓升降平臺(tái)出現(xiàn)地概率最高地問(wèn)題，尤其是移動(dòng)液壓升降平臺(tái)，造成臺(tái)面傾斜地原因分為人為與產(chǎn)品本身缺陷兩大類，人為因素主要是不注意日常使用，不按照規(guī)定地方法去操作造成地升降平臺(tái)出現(xiàn)各種問(wèn)題，這個(gè)我們暫且?guī)н^(guò)。

液壓升降平臺(tái)在出廠時(shí)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)，在使用過(guò)程中應(yīng)落實(shí)操作規(guī)范，使用后及時(shí)保養(yǎng)，這樣液壓升降平臺(tái)故障產(chǎn)生率就會(huì)逐漸減少，在使用時(shí)就會(huì)更加得心應(yīng)手，既保證正常工作，又能保障安全性。

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