剪叉升降平臺偏擺量測定和保養(yǎng)

  • 2024-03-27
  • 廣東華楠駿業(yè)機(jī)械制造有限公司【官網(wǎng)】
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1,剪叉式升降平臺的偏擺量聯(lián)絡(luò)剪叉式起升安排的規(guī)劃特征和受載情況,升降臺在升降過程中或工作臺遭到水平力的作用時不傾覆,但會沿橫向有肯定的運(yùn)動,然后發(fā)作偏擺,底盤處于水平情況,工作臺在升降過程中,相對于其在最低方位時的水平位移量,即為偏擺·量,偏擺量的測定包含天然偏擺量和最大偏擺量的測定。

2.天然偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)升降臺情況:在室內(nèi)或室外2級風(fēng)以下情況下,支腿伸出并調(diào)平,升降臺自最低方位升至最高方位的全過程,測量用具:彩筆,長板,鋼板尺等,測量辦法:試驗(yàn)時憑仗高建筑物或與升降臺并排放置其他設(shè)備,在建筑物或設(shè)備的一面立長板,并在與此相對應(yīng)被測升降升降機(jī)臺橫向的中間為彈性彩筆,使彩筆在升降臺整個升降過程中一向能接觸到立板,由彩筆尖端作1條筆直于底盤上表面的直線,并向上延伸至最大起升高度,測量彩筆在起升過程中違反立板上直線的最大距離,即為天然偏擺量,上述測量辦法在升降臺無載和承受最大載重量時各做2次,質(zhì)量指標(biāo):作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺最大起升高度的0.5%。

3.最大偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)升降臺情況:在室內(nèi)或室外2級以下風(fēng)力情況下,支腿伸出并調(diào)平承受最大載重量,升至最高方位,測量用具:重錘,鋼板尺,保護(hù)繩子等,測量辦法:將繩子一端固定在升降臺側(cè)邊的中點(diǎn),另一端繞過定滑輪,系0.升降平臺15倍額定載荷的砝碼,另一繩子的一端固定在臺面縱向的中點(diǎn),其另一端為重錘,在上述最大側(cè)向力的作用下升降臺升至最高方位,記載前后重錘在地面上投影的筆直距離,即為最大偏擺量,上述測量辦法在升降臺無載和承受最大載重量時各做2次,質(zhì)量指標(biāo):平臺承載額定載荷在最大高度時,承受最大側(cè)向力作業(yè)時的偏擺量不應(yīng)大于0.02倍的平臺最大高度,并且最大側(cè)向力的值不得小于250N。

下面為大家介紹一下關(guān)于剪叉式升降平臺液壓系統(tǒng)如何保養(yǎng)。

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命,液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔,有的有縫隙等,若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷,發(fā)卡,卸車機(jī)油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行,一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔,加油工具不潔,加油和維修,保養(yǎng)不慎,液壓元件脫屑等,可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):。

1,加油時。

液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔,不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器,加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

2,保養(yǎng)時。

拆卸液壓油箱加油蓋,濾清器蓋,檢測孔,液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開,如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物登車橋(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋,如需使用擦拭材料和鐵錘時,應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘,液壓元件,液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝,選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔),換油時同時清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

3,液壓系統(tǒng)的清洗。

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走,液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其全部放出系統(tǒng),清洗完畢再清洗濾清器,更換新濾芯后加

剪叉升降平臺偏擺量測定和保養(yǎng)

注新油。

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