首先，我們分析下影響升降平臺速度的因素有哪些，油缸直徑和液壓油的流量兩個主要因素對升降平臺的速度影響比較大，液壓升降平臺的速度與油缸活塞桿。

截面積成反比，與液壓油流量成正比，油缸直徑是固定不變的，當液壓升降平臺速度變慢時應優先從液壓油流量角度分析。

液壓升降平臺速度變慢時，很多人會立即調整溢流閥，妄通過增大液壓系統壓力提高升升降機降平臺的速度，其實這是一種非常錯誤的做法，配置溢流閥是為了防止液壓系統壓力過高，保護液壓系統，溢流閥設定值超過液壓系統設計的安全值是非常危險的，并且增大液壓系統壓力并不能調高液壓升降平臺的速度，只有當液壓升降平臺帶負荷不能啟動時，才應

該檢查液壓系統壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。

了解了影響中山升降平臺速度的升降平臺因素后，我們來看下如何調整，液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺，當升降平臺速度變慢時應優先考慮液壓油流量的因素，影響液壓油流量的因素有：液壓管路，液壓閥（單向截止閥(別名截門閥)，電磁換向閥，卸車機比例調節閥，溢流閥），液壓油泵，電動機調速裝置等。

軸承燒傷是升降機運轉造成軸承過熱的結果，其主要表現為：軸承溫度過高，軸承滾動休或內外圍發生烤藍現象，軸承及軸承座膨脹，出現，卡死，現象，過高的溫度使軸承退火，發生膠合甚至咬死，其原因有：。

1，軸間竄動量過小。

2，潤滑油(脂)不合格或潤滑不當，升降機是一種多功能升降機械設備，可登車橋分為固定式和移動式，導軌式，曲臂式，剪叉式，鏈條式，裝卸平臺等，升降機通常被用于救援和裝修。

3，升降機供油不足.油污染嚴重，移動升降機由于普通電梯造價高，承載力較低，不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物，所以開發出了高承載力的液壓升降機來輔助生產和貨物運輸，升降機即安全又具有超大的負載能力，而且維修方便，使得這一特殊產業有的更快的發展。

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