機(jī)械設(shè)備的磨損通常分為三個(gè)期間，在磨合期間，因?yàn)闆_突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的微量差錯(cuò)。

液壓升降機(jī)的磨損主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1、機(jī)械設(shè)備的磨損通常分為三個(gè)期間，在磨合期間，因?yàn)闆_突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的微量差錯(cuò)，致使光滑不良，法向載荷很大，沖突副外表磨損敏捷，這也取決沖突副的情況。

2、液壓升降機(jī)在正常磨損期間，沖突副合作趨于正常，磨損趨于正常狀況，沖突最小，磨損量最小，通過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損抵達(dá)必定的量時(shí)，進(jìn)入極限磨損期間，磨損量急劇增加。

3、液壓升降機(jī)存在機(jī)械運(yùn)動(dòng)，就會(huì)有沖突，沖突必定發(fā)生磨損，磨損遵照三個(gè)規(guī)則：即體積磨損量與沖突副相對(duì)滑動(dòng)的間隔成正比;與法向載荷成正比;與屈從強(qiáng)度或硬度成反比。機(jī)械理論和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明：磨損率與沖突要素之間聯(lián)系甚微，通常沖突要素相差一個(gè)數(shù)量級(jí)，而磨損率能夠相差三個(gè)數(shù)量級(jí)，因而，沖突因數(shù)的改變能夠疏忽。

液壓升降機(jī)是否是越重質(zhì)量就越好?

如果液壓升降機(jī)本身的重量越重，那么這臺(tái)設(shè)備質(zhì)量越好。這種說法并不是全部正確，但也不是沒一點(diǎn)道理，今天我們來分析一下升降平臺(tái)自身重量對(duì)于工作的影響：

液壓升降機(jī)的臺(tái)面的鋼板厚度加大，支桿尺寸加大，這樣的液壓液壓升降機(jī)雖然成本大一些，但是實(shí)用性卻加強(qiáng)了，平臺(tái)臺(tái)面厚度加大，在理論上能增大承載重量，并更能長(zhǎng)期的保持臺(tái)面不變形。支桿厚度加強(qiáng)，可以保持液壓液壓升降機(jī)升降的過程中穩(wěn)定性更好，更具有承載重力，即使一次半次的出現(xiàn)的偏載的情況發(fā)生，支桿也不出現(xiàn)變形以或斷裂的情況發(fā)生。