1、由于采用超高壓液壓系統，液壓螺栓的尺寸與原有傳統螺母匹配，無需修改原有螺栓的設計。無需扳手及套筒的空間，螺栓尺寸更密封、緊湊。

2、 螺桿工作與純拉伸狀態，同尺寸螺桿可提供更多的優勢，螺栓副更安全使用。所有螺栓可同時緊固使裝配效率提高。 

3、 通過液壓拉伸螺栓：組成分為頭部和螺桿組成，預定載荷更精確，緊固更可靠。

4、活塞超行程時系統自動泄壓，通過系統的能糾正其錯誤的發生。

5、采用目前國際上最先進的聚氨酯、金屬復合密封的、整體密封結構，密封部件少，密封形式兼顧低壓、高壓和超高壓密封，特別適于超高壓狀態下工作。

6、 油缸運行剛度好，工作平穩可靠，操作簡便。無論是登車橋、還是升降機最早的傳統的緊固方法，用液壓系統使被緊固螺栓通過純軸向拉伸，精確達到預定載荷，然后機械鎖定在緊固件上，從而完成緊固工作。液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。正是螺栓的這種拉伸量，決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。液壓螺母是先進的螺栓，與液壓拉伸器工作原理相同，主要用于狹窄空間、緊固件裝配和重負載震動機械的緊固。對螺栓施加的，載荷與液壓缸中的，油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。

由于載荷直接施加在螺栓上，并且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到最小。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持，被夾緊的狀態就顯得很重要了。

升降機械設備的不同配置、規格參數的不同也決定著設備的使用功能。華楠駿業生產廠家歡迎您的考察咨詢，合作共贏。