剪叉式升降機是靠剪刀式支承架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降，其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。它使高空作業效率更高，安全更保障。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的，一般在設計油缸速度時速度很慢，其速度為200mm/分鐘，且與油缸相連的進油管直徑為Φ6mm。萬一油管斷裂，液壓油也只能從Φ6mm的進油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不會造成破壞與損失。下面華楠駿業小編為您介紹淺述剪叉式升降機偏擺量的測定標準。

1.剪叉式升降機偏擺量

結合剪叉式起升機構的結構特點和受載狀況，升降臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆，但會沿橫向有一定的運動，從而產生偏擺。底盤處于水平狀態，工作臺在升降過程中，相對于其在最低位置時的水平位移量，即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和最大偏擺量的測定。

2.自然偏擺量的測定和質量指標

升降臺狀態：在室內或室外2級風以下情況下，支腿伸出并調平，升降臺自最低位置升至最高位置的全過程。

測量用具：彩筆、長板、鋼板尺等。

測量方法：試驗時借助高建筑物或與升降臺并列放置其他設備，在建筑物或設備的一面立長板，并在與此相對應被測升降臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至最大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的最大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在升降臺無載和承受最大載重量時各做2次。

質量指標：作業平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺最大起升高度的0．5％。

3.最大偏擺量的測定和質量指標

升降臺狀態：在室內或室外2級以下風力情況下，支腿伸出并調平承受最大載重量，升至最高位置。

測量用具：重錘、鋼板尺、保護繩索等。

測量方法：將繩索一端固定在升降臺側邊的中點，另一端繞過定滑輪，系0．15倍額定載荷的砝碼；另一繩索的一端固定在臺面縱向的中點，其另一端為重錘。在上述最大側向力的作用下升降臺升至最高位置，記錄前后重錘在地面上投影的垂直距離，即為最大偏擺量。上述測量方法在升降臺無載和承受最大載重量時各做2次。

質量指標：平臺承載額定載荷在最大高度時，承受最大側向力作業時的偏擺量不應大于0．02倍的平臺最大高度。并且最大側向力的值不得小于250 N。