一些朋友來電咨詢華楠駿業小編，問為何固定式升降機會滲油？小編告訴大家，升降機滲油在現在很多升降設備中是比較常見的現象，滲油不僅對正常使用有影響，還對資產造成一定的浪費。下面駿業小編帶大家了解一下固定式升降機為何會滲油及解決辦法。

固定式升降機有滲油現象，說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經過檢查、分析，排除了管路的原因，認為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Y 型密封圈。一般情況下，YX型密封圈唇形刃口的隨動性較好，不僅摩擦力小，而且其“拭”’洫l生好。然而，Yx型密封圈在突然承壓的瞬間，由于內壓的擠壓效應還來不及使其產生自密封現象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。

固定式升降機油泵工作時，當多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當左邊換向閥置于下位，壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調定壓力為16MPa。在活塞桿內縮時油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外，Yx型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現象。

改進措施為了確保YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力，在支承座結構上設置了較長的緩沖長度，壓力油經過此處產生一定的壓降及緩沖，再作用到YX型密封圈處。另外，在Yx型密封圈之后加了一道。型密封圈，可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗證明，改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現象。

因此，固定式升降機的油缸滲油現象的改進不僅提高了液壓升降平臺自身的整潔度，也為用戶提供了方便，往往一個很小的細節就決定了一個企業的對于人性化產品的理解程度，因此，這樣也足以看出企業對產品的細心、對用戶的負責程度。

滲油這個問題說大不大，說小不小。如若操作不當，就會引發火災。所以我們想提醒大家，要做好防范措施，避免意外事故的發生。