在對(duì)液壓升降平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)過程中，有時(shí)候會(huì)遇到轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)出摩擦聲音較大，究其原因，主要是轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤滑不充分所造成的 。說到這個(gè)問題，東莞華楠駿業(yè)小編就市場(chǎng)上經(jīng)常使用的升降平臺(tái)機(jī)潤滑方式簡(jiǎn)單介紹一下。

根據(jù)潤滑劑在摩擦面之間分布，有3種潤滑狀態(tài)：厚膜潤滑、薄膜潤滑和邊界潤滑。

潤滑系統(tǒng)由摩擦副和液體潤滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損)組成，并且摩擦副的 表面粗糙度可以測(cè)得。液壓升降平臺(tái)主要用于工廠流水線、貨物倉庫、停車場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。液壓升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)，故也被稱作液壓升降平臺(tái)。若摩擦副表面粗糙度的 總和小于油膜的 厚度，則此時(shí)處于液體摩擦狀態(tài)，稱為液體動(dòng)壓潤滑。

各轉(zhuǎn)動(dòng)部位(回轉(zhuǎn)支承、齒面、回轉(zhuǎn)減速器、起升機(jī)構(gòu)、主臂以及伸縮臂和液壓升降平臺(tái)吊鉤滑輪組等)潤滑和摩擦工況試驗(yàn)證明：采用液體動(dòng)壓潤滑，幾乎不發(fā)生磨損(零部件失效的一種基本類型)，因?yàn)檎掣阶饔猛耆懦四チＤp和氧化磨損情況。升降貨梯主要用于工廠流水線、貨物倉庫、停車場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。

升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)，故也被稱作液壓升降平臺(tái)。所以加大液壓升降平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)部位間的潤滑量，是減少轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨損(零部件失效的一種基本類型)、有效保護(hù)升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的 使用壽命的有力措施。

選擇哪種潤滑方式，達(dá)到什么樣的潤滑狀態(tài)是直接影響升降平臺(tái)的整體質(zhì)量的，華楠駿業(yè)公司生產(chǎn)升降機(jī)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品嚴(yán)格按照要求生產(chǎn)，層層把關(guān)，為市場(chǎng)提供可靠的高空作業(yè)設(shè)備，歡迎全國各地朋友實(shí)地考察，咨詢熱線0769-85169577